安全气囊报警,控制模块不好用了,换一个原厂的都不代表车子贬值,没啥大惊小怪的。俺买了新车开了一天发动机灯就亮,把车子开回到经销商那里,后来经销商花了一千八百多美金换了个新的,开了近三十万英里一直没有毛病。所谓的车子贬值是一是指新车开出经销商公司那一刻起车子就贬值了,二是说车子在车祸中撞了或被撞了,修车费用超过保险公司规定的费用时,车子才算贬值。如果车子仅仅剐蹭了一下,你不代表车子贬值的。
汽车销售“三包”规定的不合理,助张了汽车销售企业漠视购车者的权利,给消费者维权造成重重障碍。对消费者维权难的问题,政府有关部门不是不知道,但那样一个对消费者极为不公、极不合理的“三包”规定,为什么迟迟不研究、不修改?这值得深思!
奔驰车主对上帝说的话:主啊,我是您的子民,奔驰欺负我没人管呀。你问我是哪个国家的?我也不知道呀,你说我是哪个国家的我就是那个国家的。什么你问我国法?在哪呢?到哪找呀。主呀子民就想信您,快出来说句话吧,愿您的旨意行使在天上如同行使在大地上,愿您能真正保佑您的子民不受奔驰的欺辱吧,你不是问我是哪个国家的吗?我是中国的!啊门。
奔弛4S店,从现场来看,确实有客大吃小,按法律法规查处是时候了,市场经济搞了这么多年了,把一些大客养成了目中无人,任意宰客的行为了,行业老大坐大而不大,确实为顾客着想,生意才能做得更好更大,时至,应了一句精典之语:"出来混迟早是要还的"。
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