到达不了
兰州轨道交通1号线(Lanzhou Rail Transmit Line 1),是中国甘肃省兰州市第一条开通运营的轨道交通线路,也是中国首条下穿黄河的轨道交通线路,[26]于2014年3月28日全线开工建设,于2019年6月23日开通运营,标志色为蓝色。[1]
兰州轨道交通1号线西起西固区陈官营站,途经安宁区、七里河区,东至城关区东岗站,东西横贯兰州市中心城区,是兰州市从东向西的主干轨道交通线路。
截至2020年9月,兰州轨道交通1号线全长25.909千米,全部为地下线;共设20座车站,全部为地下车站;列车采用6节编组A型列车。
2019年7月22日,兰州轨道交通1号线开通运营满月,总客流量达525.6135万人次。[3]2021年,兰州轨道交通1号线年度客运总量为6415万人次。
国内首条下穿黄河,交通线路,兰州市,轨道交通1号线,全线开通运营,东起城关区东岗,西至西固区陈官营,是兰州市东西方向主要干道,连接了城关区,七里河区,安宁区,西固区,全部在地下,共20个站,极大的方便了兰州市的交通,缓解了地面交通,方便了兰州市人的出行。
这是兰州史上地下轨道交通重要时间。兰州进入地铁时代。
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两次穿越黄河,四条隧道,上下行各两条隧道。迎门滩至马滩区间右线隧道长约1906米,左线长约1908米,该段隧道位于兰州市安宁区银滩黄河大桥南北两侧黄河河床底下约15米至22米之间,其中左、右线下穿黄河段长度均为404米。值得一提的是,进行隧道掘进施工的盾构机,是由我国自主研制的泥水平衡盾构机“金城5号”。
先后穿越银安路、黄河北岸中间风井、北滨河路、湿地公园、黄河河道、黄河南岸河堤、南滨河路后,抵达马滩站。
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