本数据来源于地图,最终结果以地图最新数据为准。
驾车路线:全程约370.6公里 预计5小时
起点:兰州市
1.兰州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发,沿南滨河东路行驶810米,朝中川机场/G6/G22/G30方向,稍向右转进入京拉线
2) 沿京拉线行驶6.7公里,右转上匝道
3) 沿匝道行驶380米,右前方转弯进入连霍高速
2.沿连霍高速行驶14.9公里,直行进入京藏高速
3.沿京藏高速行驶20.3公里,朝机场/武威方向,稍向右转进入树屏枢纽
4.沿树屏枢纽行驶730米,直行进入连霍高速
5.沿连霍高速行驶4.9公里,朝武威/酒泉方向,稍向右转进入茅茨岘枢纽
6.沿茅茨岘枢纽行驶810米,直行进入连霍高速
7.沿连霍高速行驶277.3公里,朝河西堡/金昌/S17方向,稍向右转进入永昌立交桥
8.沿永昌立交桥行驶410米,过永昌立交约320米后,直行进入金永高速
9.沿金永高速行驶35.3公里,直行进入金永高速
10.沿金永高速行驶30米,直行进入金永高速延伸段
11.金昌市内驾车方案
1) 沿金永高速延伸段行驶20米,左转进入北京路
2) 沿北京路行驶5.1公里,进入公园路
3) 沿公园路行驶1.8公里,稍向左转进入长春路
4) 沿长春路行驶200米,进入新华大道
5) 沿新华大道行驶360米,稍向左转进入新华大道辅路
6) 沿新华大道辅路行驶90米,到达终点(在道路右侧)
终点:金昌市
河西走廊五地市,应当抱团发展,才有前景潜力!首先,行政层面,酒嘉合并,金武合并,合并的好处,大家都知道。其次,合并后三市可以联合发展第三产业。众所周知,河西走廊有世界知名的旅游资源,自然资源有沙漠景观,雪山景观,丹霞地貌,美丽草原等。人文景观更是丰富多彩,丝绸之路,敦煌莫高窟,武威擂台,张掖大佛寺,嘉峪关城楼以及其他国内外知名文化。只有联合发展好这些,才能更好地带动整个河西走廊相关产业,比如酒店餐饮交通等。第三,河西走廊是我省乃至我国著名的粮食产区,畜牧业也很发达,联合发展第一产业,无农不稳。第四河西走廊有相对优势的工业,酒钢,金川公司,航天城,玉门油田等工业基础,下大力气挖掘潜力,加大投资力度,做大做强,是这些工业企业高质量发展,无工不富嘛。第五,河西走廊有较为发达的交通,航空、高速公路、铁路等交通完善。总之,河西走廊各地联合起来,协调区域各类资源,走抱团发展的路子,发挥各自优势,促使第一二三产业协调发展,稳定第一产业,加强第二产业,大力发展第三产业,抓住一路一带政策优势,合并行政区划,做好行政服务,在做大做强国有企业的基础上,大力发展民营企业,将大有作为。
我没有去过甘肃,对那里严重缺乏感性认识。但是,当我看到这个问题,尽管现在已经晚上12点多了,我还是想说几句。
甘肃,需要上升为国家战略。我多次呼吁,甘肃作为中国的大后方,或者说是中原通往中亚的要地,要加大投入,增加一些重大工程,藏富于此,这是国家居安思危的大局!
问题中的几个城市,大都位于河西走廊上,我在研究汉武帝时,对这几座城市都逐一进行了察看——纸上的,我越看我越崇拜汉武帝的雄才大略,设置河西四郡,张国臂掖,伟哉!
回到问题上,我觉得,国家要统筹考虑,这些城市都要得到发展,都要得到应有的照顾,这不仅是均衡发展的问题,是关乎国家战略纵深、攸关国家命运的重大课题!
对于上述城市的发展,不要走东中部的老路子,不要摊大饼,要考虑到环境的脆弱性,要考虑到水资源的紧缺性,要有“狡兔三窟”的远虑,要有不拼人气拼活力的理念。
凌晨两点多了,脑子有点犯糊涂了,说得不妥之处请谅解,千言万语,你们不要分孰优孰劣了,要因地制宜一起发展,我们就是把裤子当掉,也要支持你们发展,只有你们发展了,我们才能睡得香。
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