兰州市第二枢纽怎么样

兰州座中四联的高铁交通枢纽地位和西安米字型高铁交通枢纽哪个更有优势？

其实，如果陕西能划到中部地区，那兰州在位置上来说就是西北的老大（在实力上，乌鲁木齐有很大的竞争力）。

可是，从现实中来看，兰州并没有做好这种担当。兰州的优势很多，既是甘肃的省会，又位于甘肃的中心位置；既处于新疆连接内地，又处于宁夏连接西藏的中心位置。劣势就是兰州市平原面积太狭小，两山夹一河，所以不得不跑老远地削山堑谷地去发展新区。真的可惜河套平原那块地了，不论是前套、中套，还是后套，兰州要是随便有一块，至于发展成现在这个样嘛？

兰州想发展好，必须是让众多兄弟城市一起发展起来（这同样也适用于甘肃省，假如新疆、西藏、宁夏、外蒙发展起来了，甘肃想不发达都不行）。没办法，龙头太小，就算处于十字路口，就算给你连接十条铁路，一是你没地方发展，二是周边一帮穷弟兄，没人乘坐这些铁路，你奈之若何啊？

就铁路干线而言。

早先，普铁西安为一（陇海线），兰州为十（陇海-兰新、兰青藏-包兰），兰州强。

现今，高铁4时代，西安为十（徐兰、太原-西安-成都）了，兰州为一（徐兰-兰青新），西安强。

近期，高铁8时代，西安成米（银西-十堰、西渝）、兰州为十（银兰、兰张、兰成），虽为规划或建设中，但会逐渐落袋。

未来，有些想像中高铁（包海、兰渝、兰天汉。。。），走着看吧。